Punya Budget 10 Juta Tapi Mau Dapet Motor Baru? Kamu Bisa Beli Ini

KDWMotoblog – Brosist, ada sisa THR bingung dibeliin apa? Atau memang punya niat beli motor tapi budget masih jauh dari cukup? Tenang. Dengan budget dibawah 10 juta kamu bisa beli motor baru.

“Sumpah looo…? Mana ada jaman sekarang. Paling dapet motor second, itu pun keluaran beberapa tahun ke belakang,” Ya, kebanyakan orang berpikir begitu. Tapi nyatanya ada, dan motor bebek TVS Neo XR 110 adalah jawabannya.

Motor bebek memang tak sepopuler dulu. Kini, orang lebih memilih beli motor matik karena alasan lebih praktis dan nyaman. Kendati demikian, motor bebek bisa menjadi pilihan bagi konsumen yang berkantong pas-pasan. Apalagi TVS menghadirkan motor bebek yang harganya tidak masuk akal.

Motor sport Honda seharga bebek? Bisa…!!!

Image credits: http://www.pricemug.com

Sebenarnya hal yang sangat mudah bagi Honda untuk memproduksi motor sport keren tapi harganya setara motor bebek. “Ah masa sich?”, mungkin itu pertanyaan kebanyakan orang di Indonesia yang memang antara variant sport dan bebek range-nya jelas dibedakan dari segi harga.

Sudah tahu Honda CB Twister? Wajar kalau mazbro asing mendengarnya. Ini adalah motor sport entry level yang dijual Honda Motor and Scooter India (HMSI) dibandrol lebih murah dari Pulsar 135LS. Sebagai perbandingan, di New Delhi Honda CB Twister dijual 46.000,- rs untuk yang tromol dan 49.000,- rs untuk yang sudah mengaplikasikan rem cakram depan, sedangkan bandrol Pulsar 135LS sendiri di 53.000,- rs.

Beranikah AHM menjualnya disini dengan harga 14 jutaan? kDW yakin laku, apalagi yang jual itu Honda. Tapi dijamin “dunia bebek”-nya gonjang-ganjing… 😀

Bagaimana menurut mazbro semuanya? Layakkah CB Twister dijadikan pion pasukan motor sport AHM? Silahkan share pendapatnya disini. (kDW)

Honda CB Twister features and specifications:
– Engine, air cooled four-stroke SI
– Displacement, 109cc engine
– Transmission, four-speed constant mesh
– 9 Hp powerful horse power at 8000 rpm
– 9 Nm powerful torque at 6000 rpm
– Ignition, digital CDI
– Suspensions, telescopic fork front and shock absorber rear
– Chassis, diamond twin-pipe design
– Analogue fuel gauge and speedometer
– Headlamp bright halogen
– Tank storage maximum 8 litres
– Whellbase, 1262 mm
– Dimension, 1972 x 1075 x 742 mm
– Weight, 108 kilograms.

Suzuki Hayate : Lain Ladang, Lain Belalang

Ketika mendengar ‘Suzuki Hayate’, pasti pikiran mazbro akan tertuju pada sebuah skutik keren berkubikasi 125cc yang iklannya dibintangi oleh Irfan Bachdim. Betul…???

Tunggu dulu, ini berlaku hanya di beberapa negara ASEAN termasuk Indonesia saja. Tapi di India lain cerita. Nah lho?

Indonesia : Suzuki Hayate 125 (pssst…, ini penampakan perdana skutik di blog kDW lho xixixi…)

Suzuki Hayate yang dijual di India oleh Suzuki Motor India Limited (SMIL) bukanlah skutik, tapi motor sport entry level alias murah! Kondisi pasar motor India yang kurang menerima skutik atau pun motor bebek dibanding motor sport dan adanya kecenderungan konsumen India memilih motor yang harganya relatif murah, irit BBM dan mudah bermanuver di jalanan mendorong SMIL menghadirkan Suzuki Hayate.

India : Suzuki Hayate 112cc

Motor yang iklannya dibintangi Salman Khan ini dibekali mesin 4 tak berkubikasi 112cc berpendingin udara yang bisa menyemburkan tenaga puncak 8,4 Ps dan torsi 8,8 Nm. Hanya dibekali 4 percepatan, kapasitas tangki 8 liter dan harus puas dengan rem tromol sebagai penghenti laju di roda depan maupun belakang hehehe…, namanya juga motor murah. Oh ya, harganya cukup menggiurkan, hanya 43.504 rupee ($ 782) atau setara Rp. 7jt-an. Wow! (kDW)