Arsip untuk September, 2012

2013 Honda CBR 500 ???

Setidaknya sudah seminggu terakhir ini dunia maya biker dihebohkan oleh ‘photograph leaked’ sosok motor yang dituding klan CBR yang berkubikasi 500cc. Issue-nya, ini adalah reaksi perlawanan Honda terhadap ER-6 Series milik Kawasaki, sehingga diyakini akan hadir dalam dua versi, naked dan full fairing.

Secara visualisasi, parasnya tidak beda jauh dengan sang adik, CBR 250R. Bedanya, motor ini lebih terkesan bengis dan sporty, terlihat dari double projector lamp dan garis tajam bodynya. Yang membuat beda juga adalah terlihatnya dua pipa knalpot dari balik fairing yang menandakan bahwa bermesin dua silinder. Woow…!

Seandainya ini New CBR 250R ? Nah lho…


Tapi apakah benar ini CBR 500? Pernahkah terlintas di pikiran mazbro bahwa ini adalah New CBR 250R? Walaupun kecil kemungkinannya, bisa saja ini adalah langkah radikal Honda yang geram pada New Ninja 250/300 Fi dengan menghadirkan CBR 250 dua silinder! Ada opini lain? Silahkan dikomentari mazbro… (kDW)

Iklan

Motorcycle-USA.com

Menyusul dipublikasikannya penampakan Ducati Multistrada model 2013, di hari yang sama (19/09) KTM Austria ‘melawannya’ dengan membocorkan gambar KTM Adventure 1190 model 2013 beberapa saat di websitenya. Sontak saja hal ini cukup menghebohkan para penggiat adventure di ADVrider forum.

Gambar tersebut pun dilengkapi sedikit keterangan spesifikasi teknis, diantaranya motor yang berbobot 235 kg ini bisa memuntahkan tenaga puncak 148 bhp (150 hp) dan torsi badak 125 Nm. Fitur andalan untuk mengimbangi Multistrada, KTM Adventure 1190 ini dilengkapi 4 pilihan riding mode, traction control, ride by wire throttle, ABS dengan banyak pilihan mode dan windscreen yang dapat disesuaikan ketinggiannya.

Oh ya, berdasar update dari website resmi KTM, dijelaskan bahwa KTM Adventure ini terdiri dari dua versi, yaitu KTM Adventure 1190 dan KTM Adventure 1190R . Secara umum spesifikasi mesin tetap sama, bedanya versi R mengaplikasikan suspensi elektronik WP yang lebih baik dan profil ban yang lebih lebar. Mungkin karena disiapkan untuk kompetisi atau menjelajah segala medan yach… (kDW – dari berbagai sumber)

Pulsar 200 NS

Bajaj Auto dan Kawasaki Heavy Industries telah menandatangani kesepakatan. Point penting dari kesepakatan tersebut adalah Bajaj Auto bisa memanfaatkan jaringan distribusi Kawasaki untuk berpenetrasi di pasar ASEAN guna memasarkan produknya, termasuk di Indonesia. Hal ini diungkapkan oleh pejabat teras Baja Auto siang kemarin (18/09) di Pune, India.

“The company’s board had given consent to the deal while Kawasaki had approved it on September 12. The newly launched Bajaj Pulsar 200 NS will be the first product under this alliance. Export to the Indonesian market will start in the middle of 2013,” terang Rajiv Bajaj, Managing Director Bajaj Auto Ltd.

Menurut Rajiv, untuk memulai kerjasama, aliansi Bajaj – Kawasaki akan melaunching Bajaj Pulsar 200 NS. Generasi Pulsar teranyar ini akan mulai dikirim ke Indonesia pada pertengan tahun 2013. Hmm…, berarti Pulsar 200 NS akan dijual oleh Kawasaki Motor Indonesia (KMI)? Lalu bagaimana dengan BAI? kDW pikir kedua ATPM ini akan bergandeng tangan. Bila ya, jelas ini sebuah penguatan image dan kepercayaan konsumen pada produk Bajaj. Selain meluasnya cakupan distribusi juga ada perbaikan dari segi ‘after sales’ (bengkel dan sparepart).

Memang Indonesia yang merupakan pasar roda dua terbesar ketiga di dunia setelah China dan India sangat menggiurkan. Upaya ini meniru keberhasilan aliansi Bajaj – Kawasaki di Philipina yang telah dimulai sejak tahun 2004, kini mereka sudah menguasai pasar sebesar 45% dan saat ini Indonesia menjadi bidikan. Kita tunggu saja Kawasaki Rouser 200 NS atau Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS nongkrong bareng Ninja series di dealer Kawasaki! (kDW)

Sirkuit Sari Ater | Credit image: Deddy Adisudharma

Subang – kDWblog. Guna memfasilitasi ajang West Java Enduro Championship (WJEC), panitia bersama Sari Ater tengah membangun sirkuit garuk tanah di Ciater.

Sirkuit sepanjang 2 Km yang dirancang oleh Frans Tanujaya dan kang Deddy Adisudharma ini berkarakter speed tapi tetap menonjolkan prinsip enduro, maka tetap diberi handicap alam maupun buatan. Handicap yang digunakan adalah trap sawah / drop off, batang pohon, kubangan lumpur yang dibawahnya dilapis papan agar kedalaman tetap terus dipertahankan dan agar tidak licin. Selain itu juga ada tanjakan dan turunan curam dikombinasikan dengan terowongan. Jika dirinci, terdiri dari 30% speed, 65% technical dan 5% air. Wahhh…, menarik nich.

West Java Enduro Championship (WJEC) akan di selenggarakan pada tanggal 06 – 07 Oktober 2012. Ini adalah event enduro, dan sepeda motor yang digunakan di event ini adalah jenis “Enduro Competition” (non motocross), trail lokal (Kawasaki KLX, Suzuki TS) maupun trail modifikasi (bukan sasis bebek). Sepenuhnya akan menggunakan regulasi IMI dan menggunakan tranponder. Bagi yang punya motornya dan berminat silahkan ikut, bagi yang mau hiburan silahkan nonton. (kDW)

Hmm… Apa yang anda pikirkan ketika melihat gambar motor diatas? CBR 250 Naked kah? Ya anda nyaris benar. Tapi sayang, itu bukan produk Honda, tapi produk Jiajue asal China !

Sebuah link facebook kiriman om Dar Sono Su mengarahkan kDW ke situsnya. Tidak didapat banyak keterangan, produk buatan Zhejiang Jiajue Motorcycle Manufacturing Co. Ltd. yang berkode Jiajue N-10 ini hanya diinfokan memiliki dua pilihan, 125cc dan 250cc water cooled. Setidaknya ini bisa menjadi inspirasi buat Honda hahaha…. 😀

Apakah sosok Honda Raptor 150 a.k.a K15 a.k.a si teralis mirip ini? Entahlah… Silahkan dikomentari mazbro! (kDW)

Link:
http://chinamotorworld.com/index.php?c=enterprise&a=viewProd&id=86&itemid=840/

Posted: September 14, 2012 in Uncategorized

OtoRelease

PT TVS Motor Company Indonesia, produsen sepeda motor India, bagian dari TVS Group yang telah berdiri sejak 1911 terus menunjukkan komitmennya untuk kepuasan pemilik sepeda motor TVS.

Kini PT TVS Motor Company Indonesia memiliki armada motor servis “TVS Service On Wheels” yang bisa dipanggil untuk servis rutin di rumah, bahkan dipanggil dalam keadaan darurat oleh setiap pemilik sepeda motor TVS. Armada ini juga bisa dipanggil untuk pemesanan suku cadang asli sepeda motor TVS.

Lihat pos aslinya 276 kata lagi

Seperti sudah kita ketahui bersama, untuk memperkuat lini motor sport AHM sedang menyiapkan dua motor berkubikasi 150cc yang berkode K15 dan K18 yang mengapit New MegaPro (NMP). K15 yang populer disebut “si teralis” diposisikan diatas NMP untuk head to head dengan New V-Ixion sedangkan K18 rencananya diposisikan dibawah NMP, selain menawarkan pilihan harga murah juga untuk memberangus pasar Suzuki Thunder dan motor sport “harga bebek” lainnya, termasuk TVS dan Bajaj.

Merangkum penerawangan dari TMCblog, K18 memiliki kemiripan detail dengan sepeda motor AHM yang telah ada selama ini, yakni sasis, body belakang, lampu belakang, spakbor belakang dan kedua roda (plus rem tromol belakangnya) mirip old MegaPro “Primus”, setang GL Max yang bar dengan aksen warna hitam dipadu dengan konsep headlamp streetfighter mirip Byson. Sedangkan mesinnya sendiri disinyalir menggunakan mesin NMP yang telah injeksi. Hmm…, seperti apa penampakannya yaaaa ???

TMCblog mengarah ke ‘Megison’ (MegaPro ber-headlamp Byson) milik bro Irfan Lutfie, blogger kondang asal Wonogiri, sedangkan bro Irfan Lutfie sendiri sepakat dengan mbah Dukun juragan Ducati yan berekspektasi bahwa K18 mirip Hero Honda Hunk. Tapi yang lebih realistis menurut kDW adalah sosok Honda CB Unicorn (Old MegaPro-nya India), tentunya dengan penyesuaian sektor headlamp berdasar selera rakyat Indonesia. Penasaran? Honda CB Unicorn ini sudah discontinue dan direfresh dengan hadirnya Dazzler yang di sini berlabel New Mega Pro (NMP). Jadi wajar kalau K18 disebut MegaPro paket hemat hehehe… Oh ya, search di google aja ya untuk detail gambarnya… (kDW)