BCU Pulsar Rusak Hanya Gara-gara Terpapar Kabut…???

BCU rusak ?! Kasus ini menjadi momok yang menakutkan bagi para pengguna Bajaj Pulsar. Horor mazbro…., dan inilah yang sedang dialami kDW. Ada indikasi si MonsterWolf mengalami kerusakan pada unit kontrol kelistrikan yang terletak di bawah speedometer dalam headlamp Pulsar tersebut.

Kok bisa begitu?… Begini ceritanya. Siang tadi (11/06) kDW bersama rekan-rekan komentator dan blogger yang tergabung dalam KOBOYS kumpul bareng di Curug Cijalu, sebuah objek wisata di ketinggian 2.084 m dpl yang terletak di Desa Cipancar Kec. Serangpanjang, Subang.

Kondisi si MonsterWolf saat keberangkatan dari rumah dan dari tikum 1 Situ Wanayasa ke lokasi gak ada masalah, kami sampai disana menjelang Dzuhur. Beberapa ratus meter menjelang pintu masuk kami sempat istirahat dan ‘photo session’, nah semua motor diposisikan berbaris membelakangi lembah. Ketika yang lain melanjutkan perjalanan menuju curug, kDW dan mas Sapto Anggono memutuskan untuk tidak ikut dan memilih ngobrol di warung sambil menunggu mas Agus Rianto yang menyusul.

Body Control Unit (BCU) Pulsar

Tak lama turun hujan, cukup lama dan besar diiringi turunnya kabut tebal yang menggembus dari arah lembah. Posisi si MonsterWolf masih tetap membelakangi lembah, sedangkan Pulsarnya mas Sapto digeser mendekati warung. Tak terasa, hujan reda dan kabut berangsur menghilang setelah adzan Ashar sayup-sayup terdengar di pemukiman warga. Rekan-rekan sudah kembali bersiap untuk pulang. Iseng mau memanaskan motor, putar kunci kontak, tarik kopling dan pijit starter… Lho kok gak idup sama sekali ??? Cek klakson dan lampu sien ternyata normal. Atas masukan mas Sapto, akhirnya mesin bisa nyala setelah motor distandar dua dan roda belakang diputar saat gigi diposisi 2.

Saat riding awalnya masih belum ada kecurigaan, tapi ketika pijit klakson minta jalan pada mobil didepan kok gak nyala! Cek lampu sien, wah gak berfungsi…. Mencoba matiin lampu senja dan lampu speedo ternyata tetep nyala, lampu led panel kiri-kanan pun yang harusnya mati tetep nyala. Ketika lampu utama coba dinyalakan tidak berfungsi, hanya lampu senja ‘mata serigala’ saja yang nyala. Waddduhhhh…. Teringat kejadian dua tahun yang lalu, persis kayak gini. Pasti kalo mesin dimatiin, gak bisa distarter!

Akhirnya diputuskan lanjut jalan walau hujan deras, biarlah wet riding asal nyampe rumah sebelum Maghrib. Setelah berpamitan pada rekan-rekan yang mengarah ke Purwakarta, kDW meluncur ke Subang dibawah guyuran hujan deras tanpa lampu utama, disfungsi lampu sien dan klakson… Bahaya, tapi mau gimana lagi… Begitulah mazbro. Ini sekedar artikel curhat, tunggu kelanjutannya untuk mengetahui solusi yang diambil. Yahh… Mudah-mudahan hanya konslet biasa saja dan esok pagi normal kembali, tapi berdasarkan pengalaman 99% indikasi BCU rusak. Kok cuma gara-gara kabut bisa gini sich….??? (kDW)