Arsip untuk Februari, 2012

Bajaj Auto Recall Pulsar 220

Posted: Februari 29, 2012 in Uncategorized

Reblogged from Bonsai Biker: Bajaj Auto, sebagai pemegang lisensi merk Pulsar, kini merecall Pulsar 220 di India. Pabrikan mendeteksi adanya faulty part yang menyebabkan masalah starting pada motor. Lebih jauh Bajaj Auto India menjelaskan bahwa problem starter relay pada Pulsar 220 ini telah mendorong Bajaj Auto untuk melakukan part replacement dengan merecall P 220 yang [...]

Ketika dunia blogger kembali menyoroti masalah kelangkaan sparepart Bajaj, ternyata BAI sedang merancang program menarik tentang layanan penyediaan sparepart. Hal ini terungkap berawal dari bocoran bro De Akbar, berdasar korek informasi dari salah seorang mekanik di kotanya ada dua info didapat. Pertama, dikabarkan dalam waktu dekat ini akan ada layanan 1×24 jam pesanan sparepart tidak [...]

Hallo mazbro… Sekedar postingan iseng aja nich, kDW minta pendapatnya jika berkenan. Bandingkan kedua motor dibawah ini : 2009 Honda CB400 Super Bol dOr Duluan mana ya? Yang jelas, CB 400 Super Bol dOr (kode NC39) ini sudah ada sejak tahun 1999. Siapa yang mirip siapa ya? Kalo soal mesin dikesampingkan, kerenan mana ya? Secara [...]

Awalnya kDW gak ‘ngeuh’ saat ngeliat-liat coretan digital desain awal Pulsar 200NS ini kemaren. Tapi tadi pagi saat iseng mencermati satu per satu gambarnya, lho kok arm-nya beda? Ini “banana arm”…! Arm favorit para modifikator yang biasanya dicomot dari Aprillia RS125 atau Cagiva Mito. Nah…, yang bikin bingung, kok gak jadi? Malah pake arm kotak [...]

Sudah diduga… Penampakan Pulsar 200NS saat launching dan saat testride oleh pewarta India memang belum sempurna, karena masih minus pengaplikasian Sari Guard dan Mud Guard (spakbor belakang tambahan) yang merupakan fitur wajib di India. Disinyalir memang bertujuan agar saat ‘first look’ bisa lebih diterima oleh biker Internasional, termasuk Indonesia mengingat masih banyak yang mencibir karena [...]

Setelah diawali dengan tampilan konvensional di tahun 2001, yaitu bentuk tangki dan harmonisasi lekukan body belakang yang terinspirasi “otot lengan”, lalu di tahun 2007 berevolusi dengan perubahan headlamp berlampu senja “mata serigala”. Kini, generasi Pulsar terbaru mengadopsi sosok Banteng…! Whoahh mosookk?? Betul mazbro… Hal ini ditegaskan dalam salah satu gambar sketsa desain Pulsar 200NS yang [...]

Akhirnya coret-coretan sketsa desain Pulsar 200NS diumbar ke publik setelah penampakan aslinya terlebih dahulu dilaunching beberapa waktu yang lalu. Ini adalah hal yang tidak biasa dibanding kebanyakan ‘kasus’ brojolnya sebuah produk yang sering didahului oleh bocornya sketsa, sehingga publik sudah bisa menerka seperti apakah wujud aslinya. Walaupun memang ada serangkaian spyshoot, tapi karena kamuflase yang [...]

Istilah BCU lumayan familiar di kalangan penyemplak Pulsar series karena ini adalah salah satu fitur canggih yang dimiliki Bajaj Pulsar. Namun disinyalir masih sedikit yang tahu lebih dalam apa sich BCU itu? Cara kerjanya gimana dan apa kelebihan serta kekurangannya. Yuk mare kita bahas… BCU singkatan dari Body Control Unit, merupakan sebuah sistem kelistrikan yang [...]

BCU rusak ?! Kasus ini menjadi momok yang menakutkan bagi para pengguna Bajaj Pulsar. Horor mazbro…., dan inilah yang sedang dialami kDW. Ada indikasi si MonsterWolf mengalami kerusakan pada unit kontrol kelistrikan yang terletak di bawah speedometer dalam headlamp Pulsar tersebut. Kok bisa begitu?… Begini ceritanya. Siang tadi (11/06) kDW bersama rekan-rekan komentator dan blogger [...]

“Sore om Stev… Apakabar? Kalo berkenan mohon visualisasikan “Pulsar 200 modif pake body belakang Pulsar 135 dan headlamp PRISMA PRX 200R (yg mirip headlamp CB1000), sekilas mirip Pulsar 200NS gak ya? Pengen modif gitu, plek pasang/ganti part ori. Tengkiu…” begitulah isi pesan kDW pada om Steven Sahardjo, punggawa Unit Creative Morukai hari Senin lalu (06/02). [...]